Quy Trình Sơn Chuẩn Samurai: Tạo Nên Sự Hoàn Hảo

Quy trình sơn chuẩn Samurai là bí quyết để biến chiếc xe của bạn trở nên bền màu và màu sắc có sức hút cao . Nếu bạn muốn đảm bảo rằng việc sơn xe được thực hiện đúng cách và đạt độ hoàn hảo, thì việc tuân theo quy trình sơn Samurai là điều không thể bỏ qua.

Chuẩn Bị Cho Quy Trình Sơn Chuẩn Samurai

Để tự sơn xe máy tại nhà bằng sơn Samurai, quá trình chuẩn bị rất quan trọng và bao gồm các bước sau:

1. Chuẩn bị lượng sơn

Đầu tiên, bạn cần xác định lượng sơn cần thiết để sơn toàn bộ các chi tiết trên xe, bao gồm: dàn áo, dàn nhựa nhám, dàn chân (bao gồm lốc máy, mâm xe, phuộc, gấp, quai yên, gác chân, v.v.), hoặc sơn chống cháy (chịu nhiệt). Điều này đòi hỏi sự kinh nghiệm để ước tính chính xác và tránh thiếu sơn hoặc nền, gây ra lỗi màu hoặc thiếu lớp bóng.

2. Chọn màu sơn Samurai

Cần phải có một quy trình hướng dẫn để chọn các màu sơn Samurai, bao gồm: lớp lót, lớp nền, màu sơn và lớp bóng. Khi bạn mua sơn tại cửa hàng của Samurai, bạn sẽ nhận được hướng dẫn chi tiết về từng bước trong quá trình sơn để đảm bảo màu sơn hoàn hảo và tránh những lỗi do thiếu kinh nghiệm.

3. Các vật dụng hỗ trợ sơn Samurai

Để sơn xe bằng sơn Samurai, bạn cần các vật dụng hỗ trợ sau:

• • Giấy nhám: Loại phổ biến nhất là p800, tuy nhiên, có những trường hợp bề mặt cần xử lý nặng hơn, bạn có thể sử dụng giấy nhám có mức độ độ nhám lớn hơn như 240-400-600. Sau khi sử dụng, bạn cần chà nhẹ lại bằng giấy nhám p800. Lúc chà, nên nhúng giấy nhám vào nước. Giấy nhám hiệu kovax (nhám Nhật) được đánh giá cao.
  • Chai tẩy sơn: Dùng để tẩy lớp sơn cũ trên bề mặt kim loại như dàn chân, phuộc, gấp, mâm xe, v.v. Lớp sơn cũ thường khá dày. Sau khi tẩy, bạn cần chà nhẹ bằng giấy nhám.

Những bước chuẩn bị kỹ lưỡng này đảm bảo rằng bạn sẽ có một quá trình sơn xe mạch lạc và đạt được kết quả tốt nhất với sơn Samurai.

Hướng Dẫn Cụ Thể Quy Trình Sơn Samurai 

Bước 1: Chuẩn bị – Sử dụng giấy nhám từ 320P đến 800P để nhám bề mặt cần sơn, đảm bảo bề mặt sạch và trơn tru. Sau đó, phơi khô.

Bước 2: Lót Lớp Sơn (Lựa chọn 2K04 hoặc UCH210):

• Nếu sử dụng lót 2K04:

• • Phun từ 3 đến 4 lớp mỏng, với mỗi lớp cách nhau từ 8 đến 10 phút.
  • Sau đó, phơi khô trong khoảng thời gian từ 1 giờ 30 phút đến 2 giờ.
  • Khi lớp lót khô, sử dụng giấy nhám P800 để nhám bề mặt với nước một lần nữa để làm cho bề mặt trơn tru và mịn. Sau đó, vệ sinh bề mặt sạch và phơi khô.

• Nếu sử dụng lót UCH210:

• • Phun từ 3 đến 4 lớp mỏng, mỗi lớp cách nhau 8 đến 10 phút.
  • Phơi khô trong khoảng thời gian từ 20 đến 30 phút.

Bước 3: Sơn Lớp Nền (Sử dụng 124 hoặc 102)– Phun 2 đến 3 lớp nền, mỗi lớp cách nhau từ 8 đến 10 phút . Sau đó, hãy phơi khô.

Bước 4: Sơn Lớp Màu – Phun 3 đến 4 lớp màu, mỗi lớp cách nhau từ 8 đến 10 phút. Sau đó, phơi khô.

Bước 5: Sơn Lớp Bóng (Chọn 2K01 hoặc K1K):

• Nếu sử dụng bóng K1K:

• • Phun 3 đến 4 lớp mỏng, mỗi lớp cách nhau từ 8 đến 10 phút (lớp cuối cùng phun chậm và đều tay để lớp sơn căng và bóng).
  • Tránh phun trực tiếp dưới ánh nắng.

• Nếu sử dụng bóng 2K01:

• • Phun 4 lớp, mỗi lớp cách nhau từ 6 đến 8 phút (lớp cuối cùng phun chậm và đều tay để lớp sơn được căng và bóng).
  • Không phun trực tiếp dưới ánh nắng.

Lưu ý:

• Trước khi sơn, nhớ nhám bề mặt mịn.
• Tuân theo đúng quy trình và thời gian khi sử dụng bóng 2K01 (phải phun 4 lớp mỏng, mỗi lớp cách nhau theo thứ tự 5 – 10 – 15 phút).
• 2K là dòng sản phẩm đặc biệt có chất làm đông bên trong, vì vậy phải ấn nút màu đỏ để bật chất làm đông trước và lắc đều sau đó mới sử dụng. Sau khi đã bật chất làm đông, chai sơn 2K chỉ có thể sử dụng trong vòng 4-6 giờ, sau thời gian đó, chai 2K sẽ đông lại và không thể sử dụng nữa. Hãy đọc kĩ hướng dẫn sử dụng trên chai 2K để tránh mở nắp sai cách.
• Phải đợi cho lớp bóng khô hoàn toàn trước khi ráp vào xe. Sau khi ráp vào xe, trong vòng 1 tuần không được chà rửa lớp sơn mới bằng xà phòng.